関越道バス事故 同業者「規制緩和のせいで過当競争に。運賃下落で生き残るには悪条件でも仕事するしか・・」

関越道バス事故 同業者「規制緩和のせいで過当競争に。運賃下落で生き残るには悪条件でも仕事するしか・・」

1 ：FinalFinanceφ ★：2012/04/29(日) 23:23:40.33 0 ID:?

関越道で起きた衝突事故で、同業のツアーバス会社も、
背景に規制緩和で相次いだ新規参入により業界が低コスト・過当競争化に陥っている現状を指摘する。

石川県のバス会社幹部は
「規制緩和後はバスを５台持って責任者を置けば誰でも参入できる。
そのため過当な料金競争が起こり、運転手に過酷な労働条件を強いている」
と明かす。
金沢−東京間を夜間運行で往復すれば、日中の休憩を挟んで２泊３日。
大型連休など繁忙期には人手が足りず、長距離運転に慣れない運転手に依頼することもあったという。

関西圏で２０年超の運転歴を持つバス運転手（５２）によれば、
東京−大阪間の相場は片道３０００円台に下落しているという。
「給料も１０年前の半分になった。生き残るには悪条件でも仕事するしかなく、
過密スケジュールで運転する人もいるだろう」
と語った。

一方、茨城県のバス会社社長（５４）は
「うちの会社はコストはきつくても夜間は２人体制で運行している」
と強調。
「今回の事故で国が規制強化の方向に走ることが心配だ」
と懸念した。

ツアーバスの運行形態は路線バスと異なり、旅行会社が客を集め、
下請けのバス会社が運行する。
路線バス会社は「下請けとなるバス会社の立場は弱い」と実情を語る。

大阪府吹田市で０７年に起きたスキー客ら２７人死傷の観光バス事故も、
１人で約１２時間運転した運転手（有罪確定）の居眠りが原因だった。
事故に絡む民事訴訟で、大阪地裁は
「バス会社に余裕がないと知りながら一人で運行させる結果を招いた」
と述べ、事故における旅行会社の責任も一部認定した。
http://mainichi.jp/select/news/20120430k0000m040097000c.html

3 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:27:56.54 0 ID:?

悪条件なら事故を起こしてもしょうがないと
サヨクが良く使う言い訳を始めたかと思ったら、変態新聞

4 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:28:31.85 0 ID:?

小泉の責任じゃん
派遣労働もヤクザなら１割すらピンハネしないのになんと５割ピンハネだからね
ゴッドファーザー顏負けのマフィアですから

6 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:29:18.01 0 ID:?

デフレが元凶か・・・

7 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:31:02.53 0 ID:?

福知山線の事故は私鉄と価格の叩き合いやったのが遠因と指摘された
そのうち「格安航空」で似たような事故が出るｗ

8 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:31:26.65 0 ID:?

初２ゲットかな!?
景気が良くなって、荷主とかから頭下げられてまで、荷物を運んで欲しい！ってならんとダメだろ!!
オレは毎日１６時間運行だし、あと６時間後にトラックに乗らんといけん!!
でも寝れる時間が毎日あるからマシか♪

9 ：腐珍：2012/04/29(日) 23:31:42.67 0 ID:?

小泉が元凶。

10 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:35:02.26 0 ID:?

自由競争でサービスの質も向上（笑）

11 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:35:09.39 0 ID:?

大泉は元気

13 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:39:30.57 0 ID:?

うちは夜行は必ずＭＭ（２人）運行するよ。

ってか、事故った車は通称「パンダマスク」。
平成４年以前の車。下手すりゃ昭和の車。
そんな古い車が、高速を走行すること自体、信じられない。
ときどき見かけるけどな。

18 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:46:56.61 0 ID:?

>>13
積算計が２Ｍｋｍ超えるとかバスの世界では普通だろ。
検査に通るなら昭和の車だって現役だよ。

54 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 01:20:10.13 0 ID:?

>>13
そんなに古いんだ。

以前格安夜行バスに乗ったとき、ポンコツのエンジンの音と振動で全然眠れなかった。
なので、最近多用したときは大手(ピンクのやつと真っ赤なやつ)を試して大丈夫そうなのでとりあえずその2社を利用した。
まあ、4列はエンジンまともでもやっぱりほとんど眠れないけど。

14 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:40:56.56 0 ID:?

規制緩和って本当に素晴らしいですね

15 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:44:09.70 0 ID:?

そうか・・・竹中平蔵が真犯人だったのか？

16 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:44:28.22 0 ID:?

＞背景に規制緩和で相次いだ新規参入により業界が低コスト・過当競争化に陥っている

うむ、これも小泉改革のしわ寄せなのか？

17 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:45:10.11 0 ID:?

過労運転は飲酒運転と悪質さにおいて同程度の違反なんだから
飲酒運転並みに取り締まれよ
今は簡単に路上でも脳波とか測れるだろ？飲酒検知やったら一緒に
脳波も測って睡眠傾向がないか調べろよ

19 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:47:35.37 0 ID:?

脳波を客席に向けたモニターに映すとかな

118 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 13:02:32.52 0 ID:?

>>19
波形だけじゃなくて一般人向けに説明文も表示させてほしいね
「只今睡眠中」とか

20 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:48:02.39 0 ID:?

つーか値段を売りにするしかない現状をどうにかしたほうがいいんじゃないの

22 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:50:09.70 0 ID:?

>>20
安全を料金に上乗せしても客は乗ってくれない

28 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:56:04.91 0 ID:?

>>22
じゃあやっぱ客も馬鹿なんだな

21 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:49:12.96 0 ID:?

規制したら大手さんしか生き残れないけどしゃーなしだな

23 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:51:08.81 0 ID:?

道路が悪い

24 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:52:40.80 0 ID:?

これが「格安」の代償だよ

コストカットは何かを犠牲にして行われている

東電社長もコストカッターだった
食中毒を起した会社もそうだし
安い韓流コンテンツ買いをするウジテレビもそうだ
きっと亀田製菓もそうなるだろうね
台の固定を怠って子供達を殺した建設会社もそうだ

このバス会社も運転手達の待遇を犠牲にして
乗客の安全を犠牲したんだよ。
むろん旅行会社もだ。知ってて見えないリスクに目をつぶり
安さをウリにした。


「　安　全　を　犠　牲　に　捧　げ　る　」　

悪魔に魂を売った瞬間である

経営者が悪魔の誘惑に駆られて絶対にしてはならない事をしてしまった
最低限のモラルを失くして結果がこれだ

正当化など絶対にできないんだよ

人殺しども

これからも「格安」と引換えにどんどんリスクは高まる
ＬＣＣに乗る連中は覚悟しとくいい

「安全」しか削れるものはないのだ。
運が悪かった？違うね。大きな事故とは起きるべくして起きる
ハインリッヒの法則とはそういう事。
この事故の起きる背景でたくさんの要因が積重なったのさ。
運が悪かったのは事故を起した当人だけの事だ
「なんで俺の時に、、」と思っているだろうよ
いつか誰かが起すだろうとは思ってたに違いないよ

25 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:52:45.69 0 ID:?

日本も規制緩和で安全な交通手段であることが付加価値にまで成り下がったかｗ
・・・・・・・・・次は航空機だな・・・・・・・・orz

26 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:54:16.84 0 ID:?

ウテシ連合「規制緩和ｶﾞｰ」
やっぱ労働者の質悪いな

31 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:57:35.14 0 ID:?

>>26
同じ理屈で乗るやつも馬鹿だな。
安い運賃＝安い無能な労働＝乗るやつは死んでも自己責任　

27 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:54:43.29 0 ID:?

これに限ったことではないが
他と比べ、極端に安いとこはそういうリスクが高いってことだ

27 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:54:43.29 0 ID:?

これに限ったことではないが
他と比べ、極端に安いとこはそういうリスクが高いってことだ

29 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:56:22.24 0 ID:?

命の安売り合戦か。規制強化したほうがマシだな。

30 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:57:03.67 0 ID:?

ガソリン値下げ隊　がんばれ

32 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:58:20.89 0 ID:?

最近の安い牛丼なんかも何使ってるか分からんから食ってない
あまりに安すぎると怪しいと思う

33 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/29(日) 23:59:59.07 0 ID:?

時代の流れで、もう最優先で値段比較から入ってしまうからしょうがないとは
思うけど、そろそろこういう流れは断ち切らないと。
デフレもこういうのが原因だろうよ

36 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 00:12:51.61 0 ID:?

バスにもリミッター導入するべきと思う数→
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1286995132

37 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 00:14:24.89 0 ID:?

だっておまえらが付加価値に金出さないんだから仕方ない

38 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 00:16:43.27 0 ID:?

長距離バス運転手＝DQN長距離トラック
とにかくバス運転手の質の落ちようには驚かされる
無理も無い昔なら４０〜５０万円の給料が今は２０万円
免許さえ持ってれば誰でもできる仕事
トラックは荷積みや荷卸しがあって体力的にキツイが
バスに関しては勝手に乗り降りしてくれるから楽
最近のバスはパワーもあるから１２０ｋｍ走行も楽々
だから追越車線をひたすら走って乗用車の邪魔をする
ちょっと早そうな乗用車が来ればすぐに追越車線に入り
ブロックして９０ｋｍまで速度を落としてトラックを追い越す
走行車線に戻ったら１１０ｋｍ走行で乗用車を超させない
こんな連中ばかりだよ長距離バス運転手なんて
これからはさらに景気が悪くなるので無車検・無保険当たり前で
損害賠償すらもらえないだろう　無いものは払えない

39 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 00:18:02.77 0 ID:?

深夜バスとか、はっきり言って乗る奴の自業自得

格安航空も同じだからな。

死んでから文句言うなよｗｗ

40 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 00:18:38.51 I ID:?

規制緩和で過当競争になったら普通は市場から退出する
いつまでも市場に残ってる方が悪い
文句をいうなら規制緩和ではなく、
雇用の非流動化、硬直化の方

43 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 00:24:57.65 0 ID:?

>>40
他に受け皿がないから簡単に退出も出来ないし
むしろどこの馬の骨かも知れない業者が新規参入してくるわけだが

44 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 00:26:02.07 0 ID:?

>>40
叩き上げのベテラン運転手やそれなりの古参会社は
無理な運行をさせないし、シナイ
だけど新規参入のレンターカー屋崩れのバス会社や
リストラ喰らった中年素人運転手は、仕事にあぶれるのが
怖くて何も言えず無茶運行そして事故を起して淘汰される
困るのは、規制強化の煽りを食う叩き上げのベテラン運転手や
それなりの古参会社だな

45 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 00:28:17.52 0 ID:?

>>43
＞他に受け皿がないから簡単に退出も出来ないし
新規参入のバスドラって今までダンプ屋や軽貨物
などの脱サラ素人運転手だからな

41 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 00:19:47.90 0 ID:?

つまりバスは危険なので電車か自家用車にしろということか

46 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 00:32:14.32 0 ID:?

>>41
東京‐富山・金沢間の夜行の鉄道は
寝台特急と急行の２本があったが、バスに押されて
廃止されました。

42 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 00:23:13.00 0 ID:?

やはり過労じゃないかな？
無免許運転の事故とかにもいえるけど、所詮人が死ななければ変わらないんだね。

47 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 00:44:17.44 O ID:?

飛行機も対岸の火事じゃないぞ

48 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 00:44:46.45 0 ID:?

あまり安すぎる運賃には疑問を投げかけないと。

深夜運行の長距離バスの搭乗員をホームページで明記するようにならないかな。
大手の運送会社は大阪ー東京など長距離トラック便をせず、名古屋で継走を入れるんだろ。
直行便は下請けにさせる、２名乗車の金が出ないから。
GWで交通量が増えて到着時間が間に合わなければ、無理して休まないのかも。

49 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 00:44:46.90 0 ID:?

今時楽して稼げる仕事はねーよ

50 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 00:48:59.29 0 ID:?

こういう人命をあづかる仕事で法を最低限クリアしてれば問題ないって答えられると腹が立つよね。
旅行会社の社長だかが「クリアしてます。」と平然と答えてたけどなんか納得いかない。
事故を起した以上何処かに無理や欠陥があったんだと思う。

51 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 00:52:33.66 O ID:?

インターネットで予約して買うバスチケットとか利用してるけど
やっぱ安いしさ
でも格安航空券と変わらない？
どっちも危険やね

52 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 00:56:47.15 0 ID:?

犀川・吹田や青木湖・北上バス事故も定員オーバーや過密なスケジュールが要因
マクドネルダグラスの墜落も尼崎脱線も、企業体質にも問題があった

安全より利益優先するといつもこうなるのは目に見えてるはずなのに
バス・電車・航空機だけじゃなくて、どの企業にも言えることだけど

53 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 01:14:56.30 0 ID:?

ゴールデンウイークはサービス業にとってはかき入れ時。
サービス業従業員にとってはデスマーチ、
みんな朦朧としながら働いてまーす。

55 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 01:21:07.48 0 ID:?

今回、バスの料金は1名3,500円。乗客は45名だから売り上げは157,500円。
これが、総売り上げ。バス会社が手にする金額は10万円以下。
金沢−東京間をタクシーで走ると、15万円程度支払う必要がある。
タクシーより安いバスのチャータ料はやはり異常。
こんな安い金額では安全など確保できるわけではない。
しかし、バス会社だけを責めるわけにはいかない。こんな安いチャータ料を
押し付けてくる旅行社に一番の問題がある。
次に利用者だろう。こんな安い金額では採算が取れないことを見破り、このような
ツアーを利用しないことが自らの安全を守ることになる。

56 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 01:22:49.73 0 ID:?

「事故が起きるのは運転手に何ら非は無く、規制緩和や政治が悪いからだ」と
言う人ほど「無責任な運転」によってこんな大事故起こせるのだろう

57 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 01:22:52.76 0 ID:?

競争が進めばみんなが豊かになる

by小泉

61 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 02:00:24.67 O ID:?

>>57
小泉の言ってる「競争」は価格だけの話じゃないから。
普通、下げられない金額までいったら、サービスや技術をどうにかするもの。
そういった中で新しいものが生まれるのが豊かになるって言っただけ。
意味を理解せずに、短絡的に価格を下げ続けるバカと、
それを何も考えずに受け入れるバカのせいであって、この件では小泉は悪くねーよ。

62 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 02:02:31.50 0 ID:?

>>61
しかしそれも市場が拡大している時期にしか有効に働かないよ

65 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 02:13:59.08 0 ID:?

>>61
価格破壊しか起こらなかった。デフレ日本は小泉の愚策からはじまってるんだよ。
技術でカバーとか戦時中かよ。

65 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 02:13:59.08 0 ID:?

>>61
価格破壊しか起こらなかった。デフレ日本は小泉の愚策からはじまってるんだよ。
技術でカバーとか戦時中かよ。

58 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 01:28:49.85 0 ID:?

バス会社は採算が取れない料金でも旅行会社に断れないし。
中小旅行会社は大手旅行会社より高いとお客が集まらないし。
貸切バスは法で最低料金が決まってるが絶対守られて無い。
バス会社と運転士だけが責められるが旅行会社は責められない。
それは大手などに天下りが多いから仲間を追及する事をしないからだと言われてる。

59 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 01:39:26.18 0 ID:?

まさに安かろう悪かろう
死んだ人には悪いが同情できないな

60 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 01:45:39.10 0 ID:?

競争で豊かになれるのは勝ち組だけだ。
負け組には悲惨な末路しかない。
そして、勝ち組は値下げ競争と縁のない世界で暮らしている。
だから、こんな事故が起ころうと、メシウマ状態で平気でいられる。
日本はもう、そんな身分社会になってるんだよ。
その前提のもとで、私たちはこれからどう生きていくか、考えなければならない。
つまり、自分自身や自分の大切な人たちが、いかに勝ち組になれるか、という事を真剣に考えていかなければならないのだ。
その解にたどり着いたものだけが、人生というフルコースのの先にあるデザートを笑って食べる事ができるのだから。

63 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 02:11:17.54 0 ID:?

恨むなら小泉竹中とそれを支持した愚民どもだな

66 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 02:15:38.38 0 ID:?

>>63小泉竹中を理解して積極的に支持する層は新幹線のグリーン席乗るような層だよ。
貧民が何万人事故ろうが知ったこっちゃない。
釣られて支持した貧民は自分を恨めよw

64 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 02:12:46.16 0 ID:?

何で特急＆新幹線で行かないの？
言い方悪いけど激安バスとか乗るってことはそれだけ自分を安売りしてるようなもんじゃん、命あっての物種だろ。
ましてや遊園地行く余裕あるんだったらこんなのケチってもしょうがないだろうに。

67 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 02:16:55.19 0 ID:?

小泉とか、関係ねえし。
生き残る為に価格を下げる事しかできないバカ共がこの世を蝕んでいるだけだ。
バス会社も、旅行会社も、値下げ以外の付加価値の工夫なんてせず、バカでもできる値下げで自爆しただけ。
そして社畜共も、自分の能力を安売りする以外の途を考えつかず、自爆してるだけ。
頭さえよければ、何とかなるよ。

70 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 02:21:29.65 0 ID:?

いまだに小泉路線言ってるのって本当に成功してる連中か
>>67みたいな厨二特有の根拠のない万能感持ってる奴ぐらいだよな。
いいかげん大人になれ

71 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 02:21:31.69 0 ID:?

>>67みたいな小泉擁護がまだいるとはな。いい加減夢から醒めろよ。

75 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 02:29:32.62 0 ID:?

>>73
お前も負け組だってみんな知ってるからｗ

68 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 02:19:15.08 0 ID:?

自分がバス会社にいたことあるから内情を知っててとてもバスなんて乗る気にはなれない。
だっていくら寝てても疲れたら眠たいんだもん。

69 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 02:19:56.72 0 ID:?

愚民なんて、金持ちに囲ってもらうか、野垂れ死ぬしか選択肢はない。
それが嫌なら、必死で愚民脱出する事だ。

77 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 04:14:25.37 0 ID:?

>>69
無職に限ってそう言う事言いたがるよなｗ

72 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 02:23:42.33 0 ID:?

昔の人は「安かろう悪かろう」と言って
簡単に安物に飛びついたりしなかったんだよ

74 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 02:25:52.60 0 ID:?

それでも安全に関してはラインがあるだろうにな

76 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 04:12:06.88 0 ID:?

実は
運転手に居眠りの責任はあるがスライス事故の責任はゼロである
居眠り運転なんて毎日何百万人のドライバーがしてる。電車もしてる。

要は欠陥構造である「橋の欄干」に激突と同じ事故種

現場は直線で、居眠りでガードレールにこすって走ったら
突然、防音壁の支柱が内側に突き出てて、その支柱でバス車体が縦にスライスされた。

防音壁がないとこだったら・・
防音壁支柱が内側に出てない構造だったら・・
防音壁支柱の出てる部分とガードレールが斜めに流す構造だったら・・
単なる接触事故で済んでた。死者は出なかった・・

つまり、道路公団の設計にも原因があり、はっきり言うと
ありふれた居眠り運転手なんかよりも、
道路公団と、格安ツアーバスを野放しにしてる国交省が起こした事故です。
この点を加害者被害者双方の弁護士は突いてくるでしょう。
国交省の出張移動にはツアーバスしか認めず、死のリスクを体験させましょう。

90 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 09:39:04.29 0 ID:?

>>76
その場合、転落事故になっただけです

78 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 04:51:18.92 0 ID:?

当時、確かマスゴミも規制緩和を賞賛していなかったっけ？

79 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 04:54:54.20 O ID:?

取り締まる公務員をもっと減らせ！

小泉改革万歳！

80 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 06:29:27.21 i ID:?

明日は我が身！バスではないが同じドライバーとして決して他人事じゃない

ハイリスクローリターン。

なんで運転手になんかなってしまったのか今頃になって後悔…

俺、高校もでて就職時は景気もよかったのに…

81 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 06:29:59.99 0 ID:?

国民の収入が減って、より安いものを求めてるからこの手の事故は避けられない
交通費にしても、宿泊費にしてもネットで簡単に比較出来るから日々少しでも安い
価格を提示しないと、同業他社との競争に生き残れない

少し高くても信頼してサービスを買った時代にはもう戻れないだろう

国が規制するとしても、貧しくなる国民に「安全に金を払う」よう仕向ける規制は
簡単ではなかろう。雇用を圧迫してしまうと別の問題が生じることになる。

消費者が自ら財布と相談して、安全をとるか、死ぬ覚悟で遊びにいくかと決める時代

83 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 07:00:57.60 O ID:?

マスコミは、勤務態勢が悪いの一点張りで頭が悪いな。

無呼吸症候群だったり、他に原因は探れんのかね。

85 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 07:06:34.56 0 ID:?

>>83
昨日のニュースでは運転手は3日間の休み明けだったと報道してたよ。

84 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 07:05:12.02 0 ID:?

最近ハンドルを握るってのが他人の命を奪う危険性と抱き合わせになってる事分かってないやつ多すぎ
厳罰化は必要やなやっぱ

86 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 07:08:31.93 0 ID:?

偶発的な事故というより、デフレが原因の社会現象となりつつあるのが怖い。
どんなに自分が安全運転で頑張っていても、
その前後で、リスクを抱えてバスや営業車が
ゾロゾロ走ってるんだよね。

87 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 07:27:46.60 0 ID:?

規制緩和というよりデフレじゃないかね。
ソフトウェアなんかも単純に安く早くになって、
チェックの甘いバグ入りのソフトが普通に出回ってるし。

運送業の場合は人が死ぬから大事になるわけだけども。

169 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/05/01(火) 07:11:40.60 O ID:?

>>87,>>102
今回の場合、デフレは関係ないよ。
費用逓減産業のサプライサイド政策の問題が焦点となる。

一方、今回の主犯の竹中と堺屋を持ち上げている橋下は大丈夫かね？

88 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 09:26:20.12 O ID:?

夜行バスはやっぱ
夜行性の人に運転してもらいたい

88 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 09:26:20.12 O ID:?

夜行バスはやっぱ
夜行性の人に運転してもらいたい

89 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 09:36:16.52 0 ID:?

8 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/04/30(月) 01:21:55.03 ID:rD5sEbQF0
NHKスペシャル『高速ツアーバス 格安競争の裏で』

Part1 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-7978300445495351803
part2 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-1565576637918115542
part3 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-2606544073629776333
part4 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=3915181199446127188
part5 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-7131111695412202507
part6 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-5778348231197491470

91 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 09:57:25.47 0 ID:?

長距離トラックも積み込み作業をやって、そのあと徹夜で走るわけだが

92 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 10:00:39.96 0 ID:?

>>91
その点バスより楽だけど
社会の底辺、ダンプ屋崩れに取っては拷問

185 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/05/01(火) 15:08:44.15 0 ID:?

>>92
１０ｔトラックやカイコンのほうがバス運転手より
レベルが上なんだよ

ドライバーの中でタクシー次にバス運転手が楽なんだよ
社会的に見ても大手宅配会社や１０ｔ運転手の方がレベルが上だよ。

93 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 10:06:53.10 O ID:?

この事故は、樋口広太郎、竹中、堺屋が主犯だ。
小渕内閣の貸切バスの規制緩和が原因だ。

小渕内閣の交通産業の規制緩和は酷すぎる。
航空法規制緩和は、JALの経営破綻を招く。
鉄道の規制緩和は、福知山線の脱線事故を招く。
経済学的にも、費用逓減産業や自然独占分野みたいなのをサプライサイド政策をやればこうなるのは当然。
なのに、日本人特に政治家と学者とマスゴミはそういう分野をよりサプライサイド政策をやりたがる。

小泉内閣では、竹中と宮内と奥田が結託して路線バスとタクシーの規制緩和。
交通産業というか、費用逓減産業や自然独占分野のサプライサイド政策は橋本内閣あたりから目立つ。

樋口広太郎については90年代のマスゴミで神話があった。
スーパードライに、ロゴ変えなど。

95 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 10:24:38.83 0 ID:?

>>93
日本には、職業選択の自由は、無いのか？
あぁゴメン運転免許が唯一の資格で中卒珍走上がりじゃ
ダンプやバス運転手しか出来ないのか？

94 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 10:22:20.73 0 ID:?

商売できないなら勝手に潰れて競争相手減らせよ
人を殺してまで商売する言い訳は無い

96 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 10:30:32.90 0 ID:?

天国行きの格安な高速バスのチケット

97 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 10:43:31.47 0 ID:?

小泉と竹中が日本を地獄へ導いた

ミンシュガー、コウムインガー、カンガー、放射脳がー、
橋下市長頑張れ！、ブサヨガー、公務員乙

とかやってるハシゲ信者のバカウヨ！お前だよ、お前！！！
小泉は悪くない！　とでも思ってんだろｗｗｗ
ほれ、屁理屈こねて言い訳してみ？ん？ｗｗｗ

100 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 11:01:25.47 0 ID:?

>>97
落ち着けよキチガイ

101 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 11:12:37.65 0 ID:?

>>97
釣り針でかすぎ

102 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 11:18:21.58 O ID:?

>>100
今回の原因は自民党政権時代の規制緩和なのは明らかなんだよ
もちろん民主のデフレ放置も大きいがな
小泉以上のレイシストかつ新自由主義者の橋下が総理になったらこういう悲惨事故は激増しそうだ

105 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 11:27:56.02 0 ID:?

>>102
政治板で吠えてろキチガイ

107 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 11:34:56.11 0 ID:?

>>105
運転免許が唯一の資格の低学歴なんだから
許してやってねwwww
規制緩和でまともな生活が出来ないなら
普通の人は、資格などを取って転職するが
低学歴で努力も嫌い、汗して働くのはもっと嫌い
人とコミニケーションを取るのが苦手など
ズレて居るから運転手しか出来ないんだろう

98 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 10:46:53.34 0 ID:?

高速道路で無人化運転を図れないか？
居眠り素人運転手より安全だよ。

99 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 11:00:58.80 0 ID:?

可哀そうね♪　例え安全軽視の違法な運行計画に
ノーと言えないバス会社にしがみ付くしか生きるすべが無い
リストラ素人運転手って

103 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 11:25:55.97 0 ID:?

＞運賃下落で生き残るには悪条件でも仕事するしか・・・
アホですか！人を殺す危険を冒して運転するのは、
鹿沼や京都のてんかん野郎と同類だな

104 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 11:27:21.82 0 ID:?

ピンハネ規制法作れよ
1割まで！
違反したら懲役10年くらいで

106 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 11:33:40.29 0 ID:?

大阪府吹田市で０７年に起きたスキー客ら２７人死傷の観光バス事故

あの事故2007年だったか。なかなか改善されないな。

108 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 11:35:56.62 0 ID:?

>>106
あの会社も看板架け替えて現存しているぞ

109 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 11:38:03.39 0 ID:?

早朝の中央道を走ると、１０〜２０台のバスに１台は
一番左車線を左右にフラフラとして危ないのがある。

日の出前に走れば渋滞も無いから、そういうバスって目立つ。

111 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 11:47:00.59 0 ID:?

>>109
仕方ないだろう。リストラで失業保険か何かの就労支援か何かで
大型2種免取った経験の浅い素人が、激安バスを運転して居るんだしな

110 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 11:42:07.36 0 ID:?

なんか運転免許証さえ持ってない奴が騒いでるみたいだけど自宅警備だから免許必要ないんですよね。わかります。

112 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 11:50:10.23 0 ID:?

JRはメシウマだろうな

113 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 11:50:12.56 0 ID:?

焼き肉屋と同じだな。異常に安いことに警戒しない奴が多すぎる。
価格を下げるには無駄を省かないといけない。安全を無駄と考えられる業者
が超安値を提示できる。
飛行機だって同じだ。大韓航空より安いって時点で疑えよ（笑

114 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 11:53:18.52 0 ID:?

チョン航空自体が疑うべき対象なのに基準にすんなよｗ

115 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 12:01:03.83 0 ID:?

中韓系の在日が多いよなツアバス屋って

116 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 12:05:45.88 0 ID:?

ジョイフル観光のバス、横断歩道を渡っていた自転車を巻き込みひき逃げ - 東京
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260394565/96n-

117 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 12:07:47.18 0 ID:?

「急いでいたので」…ひき逃げし、会社員死なせた観光バス運転手(53)を逮捕…警視庁(
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1260337054

★「急いでいた」…ひき逃げし、会社員死なせた観光バス運転手を逮捕　警視庁

　観光バスで自転車の男性と衝突し逃走したとして、警視庁三田署は９日、
三田署によると、向容疑者は「何かにぶつかった感覚があったが、
客を迎えに行く途中で急いでいたので、そのまま行ってしまった」と供述しているという。

　三田署の調べによると、向容疑者は８日午後９時ごろ、
東京都港区海岸の交差点をバスで左折する際、自転車で横断中の港区芝浦、
会社員、藤村賢一さん（３４）を巻き込む格好で衝突したが、
救護措置をとらずに逃走した疑いが持たれている。
藤村さんは搬送されたが、臓器損傷などで９日未明に死亡した。

119 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 13:32:14.09 0 ID:?

はいはい規制緩和

119 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 13:32:14.09 0 ID:?

はいはい規制緩和

120 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 14:01:38.45 0 ID:?

運転手が真面目過ぎたんだろう。
限界まで会社に尽くし、限界を超えて全てを失う。よくあること。

124 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 14:28:09.99 0 ID:?

>>120
真面目やったら客に迷惑かけへんよ。

125 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 14:29:49.44 0 ID:?

>>124
ゴール直前で倒れたランナーを批判する事は誰にもできない

128 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 14:32:31.85 0 ID:?

>>125せやけどお客さんをゴールさせたらあかんやろ

142 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 16:49:06.94 0 ID:?

>>125
どんな経緯があろうと、結果としては居眠り運転だ
運転手にあるまじき行為の果てに大惨事引き起こしといてそれはない

人が何人も死んでいる
例え生き残ったとしても地獄を味わったんだ
肉体的な傷は時間の経過と共に癒えることもあるだろう
けれど肉体の一部をなくしてしまった人は一生その傷と向き合って生きていかなければならない
一方精神的な傷はトラウマとなり、一生苛まれることになるかも知れない

責任は運転手だけにあるのではないかも知れない
けれど引き金を引いた当人を擁護する言葉は皆無だ

121 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 14:17:20.42 0 ID:?

労働環境がとか言っている奴って馬鹿じゃねーの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

運転手は勤務直前まで三日間の休みだったんだよ。ばーーーーーーーーーーーーーか

脳内妄想でテメーのくだらねー主張に利用してんじゃねーよ！！カス！！死ね！！！！

131 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 15:12:53.74 0 ID:?

>>121
ミヤネ出てた解説員によると
直前3日間では何も評価できないってさ。2週間以上さかのぼってスケジュールを確認しないといけない。

深夜運転による疲労は蓄積するので直前3日間が休みだったのはほとんど意味を持たないらしい

122 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 14:19:25.12 0 ID:?

無事についてたら今頃ミッ◯ーとご対面だったのにな・・・
おや？だれか来たようだ

123 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 14:25:53.35 0 ID:?

寝溜めと食い溜めは出来ないって昔から言ってな。

126 ：山師さん：2012/04/30(月) 14:31:33.71 0 ID:?

規制緩和により、

悪貨（危険）が、良貨（安全）を駆逐する。

127 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 14:32:20.44 0 ID:?

今テレビで、運転歴4年のベテランさんだってwwwwwwwwwwwwww
43歳のベテランなら普通20年〜25年だよなWWWWWWWW

129 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 14:34:53.99 0 ID:?

どこが、ゴール直前で倒れたランナーなんだ
藤岡jtc〜ＴＤＲまでかなりあるよwwwww

130 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 14:40:37.27 0 ID:?

自動車なんてものは廃止にしたら？
暴論だという人がいるかもしれないけど
自分が死ぬこと（殺されること）を考えてみ
どんなに、どんなに世の中が不便であっても、自分が死なずに済ませたいだろ？
昔は車はなかったのだから、実はぜんぜんやっていけるんだし。
現代は、自転車なんかもあるしね。
車ＯＫにするしても、まあせいぜい30キロ制限とかにしたらどうかな？
それとも、「運悪く、低確率なハズレ引いちまった」ってことで、
便利な車社会のために納得して交通事故の犠牲になるのかい？

159 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 19:01:15.85 0 ID:?

>>130
だったらまず君が自動車の恩恵を一切受けないで生活しなよ

電気使わないよりは簡単だと思うよ

132 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 15:28:57.57 0 ID:?

そんなこと無いよ
あの程度の運行で事故るなら
俺は、毎日事故しているわ

134 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 15:46:16.48 0 ID:?

>>132
毎日夜間に500kmくらい運転してるのか？

133 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 15:30:28.28 0 ID:?

運転歴4年の素人にワンマン運行させる事自体異常

135 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 15:53:49.30 0 ID:?

毎日夜間に500kmくらい運転してるのか？
はぁ？　普通にしているよ
片道200〜300㎞なんて普通しかも手積ておろしで
トンボですが？

145 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 16:53:17.66 0 ID:?

>>135
ゴミ底辺、お前それ恥ずかしがるとこだぞｗｗｗ

147 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 16:55:21.60 0 ID:?

>>145
そうだな俺も底辺だが、事故を起した素人運転手は
ゴミ以下だな

156 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 18:00:32.57 0 ID:?

>>135
客のせてないから同じじゃないね

157 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 18:24:27.31 0 ID:?

>>156
その感覚が事故を起すんだよ
荷物によってだが１匹何千万もするマグロとか
ヘタな人間より高価な美術品を運んで居るやつらの方が大変

161 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 19:28:18.86 0 ID:?

>>157
食品や美術品はあくまで「モノ」だからお金が動くだけで直接の死人は出ない。
人間より高価だとしても、人間が乗っている場合とは全然違う。

162 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 20:55:44.91 0 ID:?

>>161
規則でガチガチの緑ナンバーのトラ屋と違って
バスやダンプなんて荷物は、勝手に乗り降りだしな
しかもホテルで宿泊どころか荷卸しが終わった後に
間髪入れず折り返しだからな

136 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 15:59:38.74 0 ID:?

普通に中距離走って週1で、福島→広島長距離逝くけど、
居眠りなんてしないよwwww
4年ぐらいのショボイキャリアの素人と一緒にされたくないよ

137 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 16:01:31.26 0 ID:?

事故った素人バスドラは、勤務直前まで
三日間も休みだったんだよ。良い会社だなwwwwww

138 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 16:22:36.34 0 ID:?

率直な俺個人の感想だけど
500km以上の深夜運転なんて地獄だな
俺自身が自動車の運転が嫌いってのもあるんだろうけど。

俺の場合は自動車で1日に500km走るよりも、ロードレーサー（自転車）で1日200km走る方が身体が楽だわ
自動車の運転って身体の疲労の感覚が物凄く気持ち悪い。ロードバイクは心底疲れるが気持ちいい疲労感

140 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 16:38:31.94 0 ID:?

車の運転が嫌いなのは、同意
だけど将来の事も考えず運転手になったのは、本人の責任
辛かろうが、苦しかろうが無理無茶を言われようが、
エンジンかけハンドルを握り車を走らしたら、すべて、
運転手の責任だから、何を置いても安全運行を第一に考える
いくら昔、サンデーレースレベルとは言え、Ａライ所持者が
事故を起すことは、あってはならないと戒めて走って居ます。

141 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 16:40:49.35 0 ID:?

>>140
それだと　事故は永遠になくならない　

141 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 16:40:49.35 0 ID:?

>>140
それだと　事故は永遠になくならない　

144 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 16:50:31.44 0 ID:?

>>141
取りあえず無事故無違反20年のゴールド免許は、守り切ったよＷ
もうリタイヤして普通の人になりたいね

146 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 16:53:32.10 0 ID:?

>>141

しかも毎日片道200〜300㎞以上走りながら
無事故無違反20年て結構大変だよ

143 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 16:50:17.83 0 ID:?

悲惨な事故だったが亡くなった方たちは、生まれた時から人生決まってたんかなぁ

あの場所であの瞬間に終わってしまうって事…

なんか運命感じるなぁ

お悔やみ申し上げます。

148 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 16:57:03.54 0 ID:?

>>143
ぜんぜん決まってないよ
泣き寝入りの道具に運命とか使うなよ
彼らは殺されたんだよ

その幼稚な考えって何教？

149 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 16:57:09.84 O ID:?

規制緩和が原因なの？

151 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 17:05:46.09 0 ID:?

>>149
モラルのない旅行会社とバス会社は一切縦断せずに
規制緩和が全て悪いと報道することで自民を追い詰めようとしている

規制緩和の再検討が不必要というわけではないにしても
こんにゃくゼリーと同様に一部の目障りなものだけに
原因があるといわんばかりの扇動が始まっている

マスゴミはどの政党と癒着しているか考えれば全部透けて見えるとは思うけど

150 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 17:03:41.76 0 ID:?

29日、関越道で起きた7人死亡のバス事故で、偶然撮った事故の瞬間の映像が話題を呼んでいる！


http://toro.2ch.net/test/read.cgi/swf/1335763785/1-4
＞【速報】　関越道バス7人死亡事故の瞬間映像！



※あまりにも衝撃映像の為、バス恐怖症にならないように注意！

152 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 17:09:25.37 0 ID:?

なんだかきな臭い報道が・・・・
普通は、上越から上信越経由なのに
なぜかコースオフして、長岡経由関越入り
あともう少しで元のコースにオンタイム出来そうなところで事故
ミスコースによる焦りじゃないのか

155 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 17:27:06.63 0 ID:?

>>152
GWの渋滞回避だろ？
夜行バス良く乗るけどルート変更はよくある

153 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 17:10:35.73 0 ID:?

ドライバーの事故が増えたからオーストラリアだかで、
最低運賃に関する法律が出来るとかそんな感じの話を
物流ウイークリーだかで見たな。

日本もそういうのやったらいいんじゃね？

154 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 17:24:56.10 0 ID:?

NHKのニュースで現場ドライバーにインタビューしたのが報道されてたが、
この運行ルートだとうちではドライバー2名体制でやってて、
一人運行は有り得ないし怖いって言ってるじゃん

158 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 18:26:03.12 0 ID:?

おやおや整備不良かよ

高速バス、シートベルト不具合か　乗客が証言
http://www.47news.jp/CN/201204/CN2012043001001577.html

関越自動車道の高速ツアーバス事故で、頭を切るけがをした乗客の金沢市、大学４年生香林聡志さん（２２）が、
座席のシートベルトが壊れていたと話していることが３０日、家族への取材で分かった。

母親の真実さん（４７）によると、香林さんは千葉県で友人と会うためバスに乗り事故に遭遇。後頭部を十数針縫うけがを
負ったが、２９日夜に金沢市に戻った。香林さんは１０列目の右窓側の席で、シートベルトが壊れて装着できず、
仕方なくそのまま座った。

香林さんは「突然、衝撃を受けて飛ばされ気絶した。気が付くとバスの床に倒れていた。ベルトを締めていたら
飛ばされなかった」と話したという。

160 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 19:21:41.36 0 ID:?

>>158
結果として
シートベルトが壊れていたから助かった、と言うことにならない？香林坊だかなんだか知らないけど

163 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 20:57:27.79 0 ID:?

高速で爆走するバスは相変わらず減らないね。
大型トラックは80km/h規制で左側を走るようになったが、ハイデッカーバスの爆走は相変わらずで、
100km/h弱で走る側をどう考えても120〜130km/hのペースで突進していく。
バス会社の名前は聞いたこともないようなカタカナネーム。

164 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 20:59:44.61 0 ID:?

こんな奴らのために夜行列車が無くなったのかと思うと
はらわたが煮えくり返る

165 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 21:06:05.24 0 ID:?

>>164
所詮雲助バスは、社会の底辺ダンプ屋の受け皿だから

166 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/04/30(月) 21:16:53.57 0 ID:?

バスはボロだし、運転手は経験不十分な人間だし、バス会社は怪しいし
安いって怖いね

167 ： 【東電 78.3 %】 ：2012/04/30(月) 21:50:59.30 0 ID:?

小泉純一郎内閣、てんかん餅の運転免許を認める
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/archives/1335003939/

168 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/05/01(火) 01:50:55.32 0 ID:?

【旅客】高速ツアーバス、旅行会社も許可取得へ　安全確保で国交省[12/04/30]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1335798859/

170 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/05/01(火) 07:41:30.92 0 ID:?

400Ｋｍ以上から運転手２名を670Ｋｍ以上から2名でＯＫと決めたのは小泉です
小泉が悪いのは確かだ

小泉のせがれの進次郎は小沢さんには説明責任があると言っているが
説明責任があるのはお前だよ

171 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/05/01(火) 08:04:17.58 0 ID:?

>>1
で　今度は薬のネット販売の規制緩和ですねww

今回同様､数年後に醜い結果が待ってるんですねw
分かりますよ｡w

172 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/05/01(火) 08:12:09.49 0 ID:?

3500円で東京に行けるんだから、ガタガタ言うなよ。
貧民だって気軽に旅行できるいい世の中じゃないか。

173 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/05/01(火) 08:13:25.38 0 ID:?

はいはい、こいずみのせい、こいずみのせい

175 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/05/01(火) 08:31:38.12 0 ID:?

この先生きのこるには

176 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/05/01(火) 08:31:48.40 0 ID:?

とにかく日本はなんでも高すぎるもの

177 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/05/01(火) 08:36:29.93 0 ID:?

>>176
はあ？

178 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/05/01(火) 08:45:40.32 0 ID:?

>>176
ナマポは分をわきまえろよ

179 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/05/01(火) 08:53:03.69 0 ID:?

>>176
お前が貧乏すぎるだけ

180 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/05/01(火) 10:15:55.95 i ID:?

安売り合戦の業界にはあまり近づかないようにしてるよ

180 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/05/01(火) 10:15:55.95 i ID:?

安売り合戦の業界にはあまり近づかないようにしてるよ

181 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/05/01(火) 12:31:04.64 0 ID:?

格安航空会社も心配だな。

182 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/05/01(火) 12:35:06.11 0 ID:?

やすけりゃいいってもんではない。
休暇があればいいってもんじゃない。
夜中の運転は経験もいれば、キャリアも必要。
休暇があるって言っても夜中運転してれば眠くなるのは普通じゃないかな。
値段が安いのも問題。規制緩和って何でもかんでも規制緩和はおかしい

183 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/05/01(火) 12:53:21.56 O ID:?

運賃カルテルを容認すりゃいいんだよ

184 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/05/01(火) 14:30:01.81 0 ID:?

http://www.documentingreality.com/forum/attachments/f149/41555d1238353349-shaken-baby-syndrome-victim-pic.jpg

回避したければ五つのスレにコピペして貼ること。
わたしもそうした。

186 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/05/01(火) 15:40:20.00 O ID:?

ダンプの運転手は下手くそが多い。あれでよく免許取れたと感心するわ。

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